AM 라디오에 작별 인사: 자동차 제조업체가 새 모델에서 AM 라디오를 제거하는 이유

(NEXSTAR) – 다음 차량에는 AM과 FM 라디오 사이를 전환하는 버튼이 없을 수도 있습니다. 자동차 제조업체들은 점점 더 신차에서 AM 라디오를 제거하기로 결정하고 있습니다.

BMW, 마쓰다, 볼보, 폭스바겐, 테슬라 등은 이미 일부 전기 모델에서 AM 라디오를 제거했거나 제거할 계획입니다. Detroit Free Press는 포드가 더 나아가 가솔린 자동차든 전기 자동차든 모든 신차에서 AM을 버린다고 보도했습니다.

자동차 제조업체는 일반적으로 EV에서 라디오를 제거하는 이유로 전자기 간섭을 언급합니다. 전기 모터는 AM 무선 주파수를 방해하여 전파를 통해 잡음이 들릴 수 있습니다.

그러나 Free Press에 보낸 성명에서 Ford는 또한 시대에 따라 변화하고 있다고 말했습니다.

회사 대변인 웨스 셔우드(Wes Sherwood)는 “대부분의 미국 AM 방송국과 전 세계 여러 국가 및 자동차 제조업체가 모바일 앱, FM, 디지털 및 위성 라디오 옵션을 통해 인터넷 스트리밍을 제공함으로써 라디오를 현대화하고 있습니다.”라고 말했습니다.

그러나 많은 청취자들에게 AM 라디오는 과거의 일이 아닙니다. 워싱턴 포스트(Washington Post)는 뉴스, 토크쇼, 스포츠 등을 방송하는 미국 AM 라디오 방송국이 여전히 4,000개 이상 있다고 보고했습니다.

라디오 산업 저널인 Talkers의 발행인인 Michael Harrison은 포스트에 이렇게 말했습니다. “이것은 AM 라디오가 미국인들에게 어떤 의미인지에 대해 완전히 무지하다는 것을 보여주는 것입니다.”라고 말했습니다.

또한 이번 조치로 인해 긴급 기상 경보 전달이 방해를 받을 수 있다는 우려도 있습니다. 전국방송협회(National Association of Broadcasters)는 AM 라디오를 "국가 비상 경보 시스템의 중추"라고 부릅니다.

"FM 라디오와 달리 AM 라디오는 더 낮은 주파수와 더 긴 파장에서 작동하므로 고체 물체를 통과하고 다른 전파보다 더 멀리 이동할 수 있습니다."라고 Ed Markey 상원의원은 자동차 제조업체의 라디오 제거를 비판하는 보도 자료에서 설명합니다. "결과적으로 FEMA가 대중에게 중요한 안전 경고를 전달하는 FEMA의 국가 공공 경고 시스템은 방송 AM 라디오 방송국을 통해 운영됩니다."

Markey는 자동차 제조사들이 서비스를 완전히 제거하기보다는 간섭을 해결할 수 있는 방법을 강구할 것을 촉구합니다.

앨라배마 방송협회 회장인 샤론 틴슬리(Sharon Tinsley)는 Nexstar의 WIAT에 “그들은 얼마나 많은 사람들이 자동차에서 AM 라디오에 의존하고 있고 싶어하는지 제대로 평가하지 못했다고 생각합니다.”라고 말했습니다.